Oplossingen voor overbelastingsfouten van omvormers

OmvormerOverbelastingsfouten manifesteren zich doorgaans als een aanhoudende uitgangsstroom die de nominale waarde overschrijdt. Het kernprobleem is een mismatch tussen de belastingvraag en de uitgangscapaciteit van de omvormer (of motor).

Stap 1: Onmiddellijke inspectie en eerste behandeling

1. Uitschakelen-uitzetten:Probeer, terwijl u de veiligheid waarborgt, de omvormer los te koppelen van de stroomvoorziening, wacht een paar minuten en sluit hem vervolgens opnieuw aan. Soms kan dit te wijten zijn aan voorbijgaande interferentie of een vals alarm.

2. Belangrijke informatie vastleggen:Noteer de foutcode, de bedrijfsfrequentie op het moment van optreden, de stroom en de belastingsomstandigheden.

3. Controleer de belastingsomstandigheden:Inspecteer de mechanische onderdelen die op de motor zijn aangesloten en controleer op abnormale zwaarte of vastlopen.

Controleer de mechanische uitrusting op verstoppingen, slijtage, onvoldoende smering, beschadigde lagers of andere problemen.

4. Test uitvoeren zonder- belasting:Koppel de motor mechanisch los van de belasting, laat hem stationair draaien en laat de omvormer draaien, waarbij de frequentie langzaam wordt verhoogd.

Als de onbelaste toestand ook overbelast is: het probleem ligt bij de motor, de kabels of de omvormer zelf.

Als de nul{0}}toestand normaal is: het probleem ligt aan de belastingzijde of in de mechanische transmissiecomponenten.

 

Stap 2: Een-diepgaand onderzoek naar normaal onbe-bedrijf

Als de onbelaste werking normaal is, maar er onder belasting overbelasting optreedt, betekent dit dat de aandrijfcapaciteit van de omvormer voldoende is, maar dat de belasting te zwaar is.

1. Controleer het mechanische transmissiesysteem:

Lagers: Controleer of de lagers van de motor en de lastapparatuur geen smering hebben, beschadigd zijn of vastlopen.

Verbindingsmechanisme: Controleer of de riem te strak zit, slipt of beschadigd is; als de versnellingsbak geen smering heeft of versleten is; als de koppeling niet goed is uitgelijnd.

Geleiderails/glijbanen: Controleer op obstructies of onvoldoende smering.

2. Controleer de lading zelf:

Overbelasting: Zijn de vervoerde goederen bijvoorbeeld te zwaar of opgestapeld; zijn de pompkleppen te wijd geopend, waardoor het debiet ver boven het ontwerp uitkomt; Zijn de ventilatordempers abnormaal?

Procesveranderingen: Zijn de proceseisen veranderd, waardoor de belasting voortdurend toeneemt?

3. Controleer het motorlichaam:

Isolatie: Gebruik een megohmmeter om de isolatieweerstand van de motorwikkelingen ten opzichte van aarde te meten en controleer of vocht of veroudering een afname van de isolatie hebben veroorzaakt, wat resulteert in een verhoogde stroom.

 

Stap 3: Uitgebreide -probleemoplossing voor problemen met -belasting en overbelasting

1. Inspecteer de motor en kabels:

Kabels: Inspecteer de motorvoedingskabel op schade, veroudering en losse of geoxideerde aansluitingen.

Motor: Meet de DC-weerstand van de motorwikkelingen en controleer op drie-fasige onbalans. Een ernstige onbalans duidt op een interne motorfout.

2. Controleer en optimaliseer de omvormerparameters:

Zelfafstelling van motorparameters-: voer nauwkeurig de gegevens van het motortypeplaatje in de omvormer in en voer statische of dynamische zelfafstelling- uit. Dit verbetert de regelprestaties aanzienlijk en vermijdt overstroom veroorzaakt door onnauwkeurige parameters.

Acceleratie-/deceleratietijd: Als de acceleratietijd te kort is ingesteld, zal de startstroom te hoog zijn, wat gemakkelijk tot overbelasting kan leiden. Verleng de acceleratietijd op passende wijze.

Overbelastingsbeveiligingsfactor: Controleer of de overbelastingsbeveiligingsfactor van de motor of de op de omvormer ingestelde stroomgrenswaarde redelijk is.

3. Controleer de selectie van de omvormer en motor:

Power Matching: Het vermogen van de omvormer moet groter zijn dan of gelijk zijn aan het motorvermogen. Voor zware-belastingstarts en periodieke schokbelastingen moet een hogere-stroomomvormer (één of twee snelheidsbereiken) worden geselecteerd.

Stroomaanpassing: Zorg ervoor dat de nominale uitgangsstroom van de frequentieomvormer groter is dan de nominale stroom van de motor.