Veelvoorkomende oorzaken van uitval van oververhitting van de omvormer

Oververhitting van omvormers is een veelvoorkomend probleem in industriële omgevingen. De belangrijkste reden is dat de warmte die in de omvormer wordt gegenereerd, niet op tijd kan worden afgevoerd, waardoor de temperatuur de beveiligingsdrempel overschrijdt. Veelvoorkomende oorzaken kunnen als volgt worden gecategoriseerd:

I. Installatieomgeving
1. Hoge omgevingstemperatuur: De omvormer is geïnstalleerd in een omgeving met hoge- temperaturen (zoals een stookruimte, in de buurt van een oven of een elektrische kast buiten in direct zonlicht), waarbij de nominale bedrijfstemperatuur wordt overschreden.

2. Slechte ventilatie:
De installatiekast is te klein, waardoor luchtconvectie wordt voorkomen.

Onvoldoende verticale afstand tussen de omvormer en de kast beïnvloedt de luchtstroom; warme lucht stijgt op, dus er is voldoende ruimte nodig bij de onderste luchtinlaat.

Andere warmte{0}}genererende componenten in de kast (zoals remweerstanden en transformatoren) bevinden zich te dicht bij de omvormer.

3. Ophoping van stof of verstopping in de kast: De inlaat van de koelventilator of de radiatorvinnen van de omvormer zijn geblokkeerd door pluisjes, stof of vet, waardoor de luchtstroom sterk afneemt.

Het stoffilter van de kast is al lange tijd niet schoongemaakt.

II. Storing in warmteafvoer
1. Ventilator draait niet:
De ventilatormotor is doorgebrand.

Het lager zit vast of overmatige stofophoping veroorzaakt hoge weerstand.. 1. Het ventilatorregelcircuit of de temperatuurschakelaar zijn beschadigd.

2. Lage ventilatorsnelheid: Slijtage aan de lagers of abnormale spanning leidt tot onvoldoende luchtstroom.

3. De ventilator draait in de verkeerde richting: Dit komt uiterst zelden voor, maar als de bedrading wordt omgekeerd bij het vervangen van de ventilator, zal de DC-ventilator, die polariteit heeft, lucht naar buiten zuigen in plaats van deze naar binnen te blazen, waardoor de luchtstroom voor warmteafvoer wordt verstoord.

III. Bediening laden

1. Overbelasting op lange termijn-: Overmatige motorbelasting zorgt ervoor dat de uitgangsstroom van de omvormer consistent de nominale stroom benadert of overschrijdt.

2. Frequent starten/stoppen of snelle acceleratie/deceleratie: Overmatige acceleratie, deceleratie of start/stop-operaties resulteren in een hogere stroom tijdens acceleratie en deceleratie, waardoor de gemiddelde verliezen toenemen.

3. Slechte motor- of kabelisolatie: kleine lekkages of kortsluitingen in de motor of kabel zorgen ervoor dat reactieve of foutieve componenten in de uitgangsstroom van de omvormer worden opgenomen, waardoor de verliezen toenemen.

4. Draaggolffrequentie-instelling te hoog: Een draaggolffrequentie-instelling die te hoog is, terwijl het motorgeluid wordt verminderd, vergroot de schakelverliezen van de omvormer aanzienlijk en leidt tot een merkbare toename van de warmteontwikkeling. Dit is vooral merkbaar in stille bedrijfsomgevingen.

IV. Hardwarefouten

1. Valse oververhittingsalarmen van temperatuurdetectiecircuit: Veroudering van de temperatuursensor, slecht contact of een defect detectiecircuit kunnen valse oververhittingsalarmen veroorzaken.

2. Veroudering van voedingsmodules: na langdurig gebruik neemt de interne contactweerstand of de geleidingsspanningsval toe, wat leidt tot grotere verliezen.

3. Droog koelvet: Het koelvet tussen de voedingsmodule en het koellichaam droogt uit en wordt ineffectief na langdurige blootstelling aan hoge temperaturen, waardoor de warmtegeleiding wordt belemmerd.

4. Losse schroeven van het hoofdcircuit: Losse schroeven bij de in-/uitgangsklemmen of interne hoofdcircuitaansluitingen verhogen de contactweerstand, waardoor plaatselijke warmteontwikkeling en -geleiding ontstaat, wat leidt tot algehele oververhitting.

Als oververhitting onmiddellijk bij het inschakelen -na het afkoelen wordt gemeld, wordt dit waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte temperatuursensor of een defect detectiecircuit. Als oververhitting pas wordt gemeld na enige tijd draaien, is dit waarschijnlijk te wijten aan een slechte warmteafvoer of overmatige belasting.